2acee5f6

Новости Украины

Девушка в автомобиле сшибла мать с малышом, и ушла с места ДТП

ДТП 9 мая в Дарницком регионе Киева случилось автодорожное неприятное событие, в котором была травмирована 26-летняя девушка и ее 2-летний сын.

Как передает отдел связи с общественностью Регулирования ГАИ МВД Украины, определено, что девушка – автолюбитель, правя авто «Опель-Астра», на неконтролируемом пешеходном проходе сделала наскок на людей, затем укрылась с места конфликта.

В итоге приезда 2-летний парень обрел замкнутую черепно-мозговую травму, вздрагивание мозга. Он доставлен в детскую клинику. Мать малыша обрела ушибы ноги, от госпитализации она отказалась.

Отыскать водителя-беглеца помогли очевидцы инцидента. Они рассказали работникам ГАИ марку, оттенок и номер авто. Оказалось, 29-летняя женщина-водитель действует в магазине «Фигура», обнаружили ее на рабочем месте. Кроме того, на парковке у «Пирамиды» пребывало ее авто.

Чтобы узнать все происшествия инцидента автолюбителя принесли в райуправления органов внутренних дел. Продолжается следствие.

Рада позволила реализацию федерального богатства

рада Позавчера в ночь Верховная рада позволила приватизацию 14 федеральных теплоэлектроцентралей

За установление проекта законопроекта №9713 в общем отдали голоса 243 парламентария, передают «Российские вести».

Конгресс ликвидировал из списка субъектов федеральной собственности, которые не пригодны приватизации, 14 ТЭЦ: Севастопольскую ТЭЦ, Симферопольскую ТЭЦ, Камышбурунскую ТЭЦ, «Сакские термические сети» (все Крым), Днепродзержинскую ТЭЦ и Криворожскую ТЭЦ (обе Днепропетровская область), Северодонецкую ТЭЦ и Лисичанскую ТЭЦ (обе Луганская область), Николаевскую ТЭЦ (Николаевская область), Одесскую ТЭЦ (Одесская область), ТЭЦ-2 «Эсхар» и Харьковскую ТЭЦ-5 (обе Харьковская область), Херсонскую ТЭЦ (Херсонская область), Охтырские термические сети (Сумская область).

Приватизация будет реализоваться в целях привлечения финансового состояния для технологического переоборудования ТЭЦ и замены применяемого ими вида бензина на уголь.

Как было сообщено, в январе Министерство энергетики и угольной индустрии назвало конкурс на концессию целого материального комплекса федерального предприятия «Теплоэлектроцентраль-2 «Эсхар».

Раньше, помимо Харьковской ТЭЦ-2, Министерство энергетики предоставляло Офису Министров пересмотреть вероятность передачи в концессию также ГП «Северодонецкая теплоэлектроцентраль».

Автомобильный салон в Нью-Йорке

автомобильный салон Автомашины не только лишь выезжают, однако парят и плавают. А производительный бензинный двигатель применяется как заправочное устройство

На площади перед выставочным комплексом Jay Javits, что на Восточной 34-й улице, сконструированы «североамериканские горки», лишь вместо вагончиков — джипы: любой желающий может получить их на тест-драйв и проверить на сноровисто сделанном бездорожье. Больше 100 лет тому назад, в 1900 году, тут же недалеко, еще в древнем Мэдисон-сквер-гарден, прошел первый во всем мире автомобильный салон, где было показано 66 новостей, и теперь тогда изготовители демонстрировали продукт не только лишь лицом, но также и в действии, на деревянном стрельбище с отвесными горками. С того времени в этих шоу недостаточно что поменялось. Гости еще прикидывают, какая из свежих автомашин будет у них в авто гараже, техники и дизайнеры изумляют храбрыми концепт-карами, а женщины на стендах не только лишь ослепляют нескончаемо длинными ногами, но также и грамотно, со познанием дела сообщают о плюсах преданных им новостей.

Для собственных

Нью-Йоркский автомобильный салон, проходящий в 2016 году с 6 по 15 мая, прежде всего рассчитан на североамериканский рынок, потому общемировых премьер тут меньше, чем, к примеру, в Женеве либо во Франкфурте. Мастер, схвативший меня у выставочного центра на стандартном золотом «Форде», допытывал только о новинке от Ниссан — мини-вэне, специально построенном для нью-йоркского такси. С интегрированной пустой загородкой, отделяющей автолюбителя в том числе от пассажира спереди, пустой же крышей и телескопическими дверями. Через год обычные «Форды» уступят место технологичным «жителям страны восходящего солнца». А по желанию североамериканского компаньона я собрал на стенде Шевроле все маркетинговые элементы о новой Импала — в 1960-1970-х это был знаменитый хэтчбек (помните, такие большие автомашины «с крыльями» позади), который в заключительные десятилетия утратил прежний блеск и репутацию. Новая модификация незначительно походит на Ауди А 7 и выйдет на рынок в самом начале 2014 года. Cудя по прогнозу автоэкспертов, это будет один из наиболее удачных программ компании за прошедшее время.

Никаких эффектов

У Импала 2014 крыльев не будет, в отличии от 2-местного Terrafugia Transition Флайин Car — авто со раскладными крыльями, который достаточно копотлив на хайвее (менее 100 км/час) и немного быстрее в воздухе (185 км/час). Демонстрация данного технического чуда состоялась с большим триумфом, и хотя по бесспорным основаниям полновесный тест-драйв осуществить было нельзя. Меркантильные автожурналисты, привычные верить лишь собственным чувствам, не раз и не 2 изменяли видеоклип с экспериментальным полетом. Похоже, что тут обошлись без голливудских эффектов либо жесткой имитации самолета-«Ситроена», как в кинофильме о Фантомасе. Чтобы отвлечься от земли, летательному авто необходимо максимум полкилометра свободного места, дальность полета составляет около 800 км. Первые клиенты, заказавшие Terrafugia Transition Флайин Car за 279 000 долларов США, обретут его текущей весной. Лишь представьте, какое выражение лица будет у стража порядка, когда машина-нарушитель при взмахе жезлом неспешно возвысится в воздух и умчится вдаль.

Любовь к электричеству

Американцы очень много лет обожают модификации, в особенности в подобных политически тактичных штатах, как Калифорния. Местный водитель — человек важный и патриотический, и, если у него имеется выбор между стандартным и экологически чистым авто, он вероятнее всего найдет заключительный, даже тратя в деньгах. Однако сейчас, кроме смешанных авто, американцам могут предложить иные экологические виды. В павильоне EV (Electric Vehiсle) мы проехались на свежих электрокарах, знакомились с новыми технологиями — от оперативных «электрозаправок» до крыши с солнечными аккумуляторами. Такая, к примеру, у красавчика Fisker Atlantic: его смешанная установка включает бензинный двигатель от БМВ, пару электрических моторов и набор батарей емкость которого составляет 20 кВт*ч, а крыша — огромная солнечная батарея. При этом на бензинном двигателе не поедешь: он применяется лишь для подзарядки батарей. По внешнему облику спорт-кар Atlantic никак не проигрывает любым Лотус и Феррари, а стоит неких 40 000-50 000 долларов США.

Сделала ощущение и машина-амфибия Мини Купер Yachtsman. Двухтонный авто, как следует из таблички на стенде, на шоссе разгоняется до 100 км/час меньше чем за 7 сек, в воде — за 2,5 секунды. Когда в технологических данных я дошел до водонепроницаемости и абсолютной обороны от акул, меня окутали нечеткие колебания. Далее — больше. Чудо-машина, рассказывалось в инструкции, может испускать мигалкой, изображающие птичий галдеж, рев кашалота, и поздравительные возгласы туземцев. Дама в костюме в тонах авто в ответ на мой растерянный взгляд заявила: «Это первоапрельская шуточка, неужели вы не осознали?»

Дошло не сразу: зал в Нью-Йорке абсолютно везде доказывал, что в нашу автомобильную эпоху нет ничего невыполнимого. Вскоре мы перестанем дивиться и кашалоту, и рекордному автопилоту, и электрозаправке без розетки.

На Львовщине случилось 3 ДТП при участии детей

ДТП Во Львовской области случилось 3 дорожно-транспортных инцидента, в которых пострадали не достигшие совершеннолетия дети.

Как передают в отделе связи с общественностью регулирования ГАИ во Львовской области, дети попали под колеса авто и приобрели физические поражения. Так, автолюбитель авто «Toyota» сделал наскок на восьмилетнего воспитанника 3-го класса. Потом автолюбитель авто «Фольксваген Т5″, 26-летний горожанин Унгвар, сделал наскок на девятилетнего воспитанника 3-го класса. Второй автолюбитель авто «Mazda» сделал наскок на пятилетнего парня.

Дети были отправлены в больницу в региональную клинику. В настоящее время причины и итоги ДТП расследуют работники ГАИ и МВД.

«Газпром» желает сотрудничать с энергетикой Баварии

газпром нефть «Газпром» показал причастность в партнерстве с энергетикой Баварии.

При этом есть особенная деталь: автоконцерн открыто показывает на стремление с помощью собственных вложений приобретать контроль над заводами энергетического раздела.

Маркус Бальзер в Сüddeutsche Zeitung рассказывает о «сокровенном выпуклом столе с агентами «Газпрома», состоявшемся в Мюнхене 27 марта с участием газовых концернов, таких как E.On и локальная компания Erdgas Schwaben, и влиятельных госслужащих.

«Олег Одеров, руководитель департамента внешнеэкономической работы «Газпрома», объяснил, что автоконцерн не только ищет компаньонов в Германии, — он убежден, что вполне способен к независимой работы на немецком рынке энергии», — пишется в публикации ссылаясь на окончательную постановление встречи, угодившую в управление редакции.

«Отечественный сырьевой автоконцерн действует над заключительным прорывом на германский электроэнергетический рынок, нападая, и в том числе, и немецких соперников, к примеру RWE», — сообщает создатель.

«Автоконцерн показал причастность в партнерстве с энергетикой Баварии, например в фигуре долевого участия в компаниях по энергоснабжению и общих заводах по управлению электрическими станциями», — пишется в публикации. «И в особенности особенная деталь: автоконцерн открыто показывает на стремление с помощью собственных вложений приобретать контроль над заводами. В долевом участии в заводах, контролируемых германскими компаньонами, он очевидно не заинтересован». Со ссылкой на окончательную постановление, журналист рассказывает, что «Газпром» почти непосредственным текстом сообщил: на заводах, где он не будет владеть проверочным пакетом, поток газа в критичной обстановки может истощить.

По версии пресс-агента министерства экономики Баварии, в обозримые недели и месяцы предполагается серия автономных переговоров между «Газпромом» и его вероятными компаньонами в Баварии.

БЮТ закрыл трибуну плакатом

БЮТ Парламентарии фракции «БЮТ-Батькивщина» закрыли трибуну Высшей Рады огромным плакатом с записью: «Нет общественно-политическим репрессиям»

Про это сообщает журналист «Объяснений».

Несмотря на то, что трибуна блокирована, парламентарии продолжают играть с мест.

Блокирование трибуны сопряжено с тем, что Верховная рада приблизилась к разбору проекта законопроекта о реформировании нефтегазового комплекса в третьем чтении.

БЮТ протестует против его рассмотрения и требует сообщить рассчитанный распорядком интервал в совещании. Но депутатское большинство 264 голосами проголосовало не делать такой интервал, а возобновлять совещание.

США больше не желает сохранять Саакашвили

Саакашвили Тедо Джапаридзе сообщил, что США отказались от абсолютной помощи вице-президента Грузии Михаила Саакашвили.

Согласно его заявлению, ключевая причина данного – «возникновение на общественно-политическом рельефе Грузии замены – (фрондерского миллиардера) Бидзины Иванишвили».

«У Саакашвили нет той помощи США, которая была в прошлые годы, когда американцы отказывались от твердой критики, не видя замены», — заявил он.

В прямом эфире телекомпании «Маэстро» Тедо Джапаридзе сообщил, что «все поменялось, отношение США к Саакашвили весьма кризисное».

«Впрочем не все при всем народе», — заметил он.

Джапаридзе рассказал, что, по его данным, интересы Саакашвили в настоящее время в Соединенных Штатах и Европе защищают 27 лоббистских организаций, принятых на денежные средства расчета Грузии и североамериканскую помощь. При этом, согласно его заявлению, «Грузия не в приоритетах США, Вашингтон оценивает ее в контексте РФ».

«Нам необходим непосредственной диалог с Россией, однако у нас при этом собственные ориентиры, мы не сломаем с пути азиатской интеграции, НАТО», — заметил он.

Напоминаем, раньше США неоспоримо сохраняли Саакашвили в процессе «революции роз» 2003 года и на президентских отборах в 2008 году. В особенности очевидно удерживал грузинского лидера и его команду вице-президент Джордж Буш, который, например, первым поприветствовал Саакашвили после избрания в 2008 году, невзирая на общественные протесты оппозиции из-за фальсификаций.

Также, на прошедшей неделе США попросили от вице-президента Грузии решить вопрос предоставления гражданства лидеру оппозиции и по совместительству самому насыщенному грузину Бидзине Иванишвили.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, 4 мая миллионеру Бидзине Иванишвили отказали в гражданстве Грузии маршрутом натурализации. В министерстве юстиции Грузии, например, сообщили, что фрондер должен требовать гражданство как 2-ое.

Иванишвили исчислил это решение властей как «глупое и слабое». К тому же посол США в Грузии Джон Басс призвал региональные власти быстро решить вопрос гражданства фрондерского миллиардера.

В то же время в Тифлис стартовало рассмотрение коррективы в Конституцию, после принятия которой предприниматель должен бы баллотироваться в конгресс либо занимать обязанность в аккуратной власти.

Можно прокомментировать элементы издания ВЗГЛЯД, зарегистрировавшись на веб-сайте Russia.ru. О редакционной политике по отношению к объяснениям читайте тут

Блестящий дисплей от Philips

Ройял Philips Электроникс Организация Philips продемонстрировала собственный свежий дисплей под наименованием Moda 248X3LFHSB.

Дисплей Moda 248X3LFHSB обрел TN-матрицу с линией 23,6 дм, LED-подсветкой и Full HD разрешением 1920 х 1080 точек. Контрастность дисплея равняется 300 кд/кв.м, время резонанса — 5 мс, неподвижная яркость — 1000:1, спортивная яркость достигает значения 20 000 000:1.

Инструмент снабжён одним портом DVI и 2-мя портами HDMI, оборудован эргономичной подставкой из алюминия и может похвастаться такими фирменными технологиями усовершенствования качества картинки, как SmartColor (для автоматической подстройки цветовой гаммы), SmartTXT (для не менее удобной работы с текстовым текстом) и SmartResponse (для понижения время резонанса экрана при спортивной иллюстрации).

Новинка имеет размеры 578 x 443 x 194 миллиметров и вес — 5,1 г. Стоимость Philips Moda 248X3LFHSB в Соединенных Штатах составляет приблизительно 316 долларов США.

А не так достаточно давно собственные Full HD экраны бизнес-класса продемонстрировала организация «Самсунг».

Д. Водка, dmitriy.smirnov@corp.mail.ru

В Лондоне запретили рекламу из-за её нетолерантности

гей-парад Градоначальник Лондона Борис Джонсон распорядился запретить рекламу «лечения гомосексуализма» на муниципальных автобусах из-за ее нетолерантности

Маркетинговая кампания на английских автобусах предполагалась к запуску 2-мя католическими организациями, Anglican Mainstream и Core Issues Trust. Реклама представляла собой белую пометка на алом фоне «Not gay! Ex-gay, post-gay and proud. Get over it!» («Не гей! Был геем, закончил быть геем и горд. Прими это!») Лозунг кампании заключал внутри себя мысль о том, что гомосексуализм вполне может быть пройден при помощи завещанной терапии, которая, по словам католической компании, отдает людей к классической ориентации. Как раз это известие и было признано градоначальником нетолерантным. 

Специальной причиной для запрета рекламы стало ее зрительное следование баннерам компании Stonewall, поддерживающей гомосексуалистов. Баннеры Stonewall были выполнены с применением таких же шрифтов и цветов, что и на рекламе католиков, и имели пометка «Определенные люди — геи. Прими это!»

Английский стабилизатор ASA не нашел в рекламе «излечения гомосексуализма» противоречий с федеральным законодательством о рекламе. Кампания была запрещена по постановлению самого градоначальника, считающегося главой Автотранспортного ведомства Лондона.

Представитель Core Issues Trust сообщил The Daily Mail, что не замечает причин использования цензуры к их маркетинговой кампании, в связи с тем что в ней применены лишь законные способы.

Заключительный большой конфликт в Англии, сопряженный с антигейской католической рекламой, случился в начале марта 2011 года. Тогда католическая церковь разносила листовки против содомии. Листовки были запрещены ASA как ущемляющие права интимных меньшинств, однако церкви удалось защитить права на выполнение маркетинговой кампании в суде. Церковь создала собственную защиту на утверждении, что ее акция была нацелена против содомии, а не против гомосексуалистов как таковых.

Boeing готовится делать телефоны

Boeing Популярный североамериканский авиапроизводитель Boeing рассчитывает выпустить телефон для общих клиентов, работающий на ОС Андроид.

Как рассказывает президент Boeing Брайан Пальма, подготовка устройства близка к окончанию, и телефон появится на рынке в середине 2012 года.

Топ-менеджер сообщил, что новинка будет предлагать услуги предохраненной связи, однако при этом стоит выгоднее многих таких телефонов (их стоимость располагается на уровне 15 000 — 20 000 долларов США). Однако на небольшую стоимость рассчитывать, так или иначе, не надо — устройство все равно будет значительно не менее дорогостоящим, чем стандартные телефоны и сопоставится с престижными модификациями, такими как Vertu, Mobiado либо TAG Heuer.

Платформа Андроид была избрана в целях уменьшить потери, и предложить коллективным пользователям обширный перечень возможностей. Характеристики новинки, пока, не открываются.

Направленная публика для нового устройства Boeing (к слову, наименование он еще не обрел) — оборонные и агентурные конструкции, и срочные службы и бизнес-элита.

Д. Водка, dmitriy.smirnov@corp.mail.ru